Meta heeft vandaag een nieuwe AI-zonnebril gelanceerd die beelden in 3K opneemt en is voorzien van Meta AI. De bril ondersteunt stembediening. Daarnaast moeten gebruikers de bril aan hun smartphone koppelen en van de Meta AI-app gebruikmaken.
De nieuwe bril zou bij normaal gebruik acht uur moeten meegaan en kan beelden in 3K vastleggen, wat een hogere resolutie is dan de Ray-Ban.
Net als de Ray-Ban zonnebril van Meta heeft ook de "Oakley Meta HSTN" een "capture LED" die omstanders moet laten zien wanneer er gefilmd wordt. Gebruikers hebben allerlei manieren gevonden hoe ze de LED kunnen bedekken of uitschakelen om mensen onopgemerkt te kunnen filmen.
Op de eigen website adviseert Meta om de bril in openbare plekken uit te schakelen en mensen uit te leggen hoe de capture LED precies werkt. De nieuwe zonnebril biedt gebruikers, net als de Ray Ban, de optie om in real-time informatie op te vragen over hetgeen waarnaar er gekeken wordt.
De HSTN-bril is deze zomer beschikbaar in de Verenigde Staten, Canada, Verenigd Koninkrijk, Ierland, Frankrijk, Italië, Spanje, Oostenrijk, België, Australië, Duitsland, Zweden, Noorwegen, Finland en Denemarken. Later dit jaar komt de bril ook beschikbaar in Mexico, India en de Verenigde Arabische Emiraten. Nederland staat niet in het persbericht vermeld.
Het techbedrijf maakte onlangs ook bekend dat het de stemopnames van gebruikers van de AI Ray-Ban-zonnebril standaard gaat opslaan en biedt geen opt-out meer. Gebruikers kunnen in de cloud opgeslagen stemopnames wel via de instellingen verwijderen.
Alles bij de bron; Security
Franchisenemer Bun heeft in één van zijn 6 Albert Heijn-winkels "een aantal" camera's geplaatst die zijn uitgerust met AI-technologie. Technisch projectmanager Jens Eding stelt dat deze technologie in de toekomst gebruikt kan worden. De camera's zouden dan bijvoorbeeld verdachte bewegingen kunnen herkennen om potentiële winkeldieven te spotten.
Eding wil niet vermelden in welke van de 6 supermarkten de camera's zijn geïnstalleerd "aangezien de camera’s momenteel functioneren als reguliere camera’s". "Mochten wij besluiten om functionaliteiten te gaan gebruiken, dan zullen wij hier passend en tijdig over communiceren." Ook wordt er dan een informatiebord bij de ingang van de winkel gezet om klanten op de hoogte te stellen, zegt Eding.
Het moederbedrijf van Albert Heijn, Ahold, heeft altijd aangegeven geen gebruik te maken van camera's met AI-technologie. Eding zegt dat Bun het "als het goed is" ook niet met het moederbedrijf hoeft te overleggen als het besluit om in de toekomst de AI-technologie in te zetten. "We zijn gewoon franchisenemer, dus we mogen onze eigen installatie bepalen."
Alles bij de bron; NU
De Brusselse politiezone Hoofdstad Elsene is sinds enkele dagen aan de slag met veiligheidsdrones voor dringende interventies zoals branden en schietpartijen. Die drones worden vanuit de dispatching bestuurd, met ondersteuning van het privébedrijf Citymesh.
Volgens de politiezone zijn de drones bedoeld om “sneller en efficiënter te kunnen ingrijpen bij incidenten”. Ze worden ingezet bij specifieke en onvoorspelbare situaties zoals branden, verontrustende verdwijningen, rellen of gevaarlijke interventies. Een externe piloot van Citymesh houdt toezicht op de vlucht, maar zou geen toegang hebben tot de opgenomen beelden.
Privacy-expert Matthias Dobbelaere-Welvaert uit ernstige bezorgdheid over de betrokkenheid van Citymesh. “De politie in Gent en Antwerpen gebruikt drones al voor manifestaties, stakingen, voetbalwedstrijden en verkeerscontrole. In principe is dat goed geregeld, maar hier in Brussel gaat het om een privébedrijf dat de drones bestuurt en waarbij de beelden tot wel 322 dagen worden bewaard”, legt hij uit.
“Citymesh zegt geen toegang te krijgen tot de beelden, maar in de praktijk is dat vaak anders. Hoe kun je toezicht houden op een dronevlucht zonder toegang tot die beelden te hebben?” vraagt Dobbelaere-Welvaert zich af.
Wat hem verder zorgen baart, is de brede doelstelling van de inzet van de drones. “De doelstelling van de inzet is zo vaag geformuleerd dat de drones bijna continu in de lucht kunnen blijven. Je zou ze kunnen gebruiken om zwerfvuil op te sporen of verkeerscontroles uit te voeren...”, gaat hij verder. “Dit verschuift de inzet van drones van incidenteel gebruik naar permanente aanwezigheid. Hiermee komen we stilaan in een surveillancestaat terecht, als we daar nu nog niet inzitten.”
Alles bij de bron; HLN
De gemeente Utrecht gaat geen scanauto's inzetten voor het opsporen van gestolen voertuigen, zo heeft burgemeester Dijkstra in een brief aan de gemeenteraad laten weten. Uit juridisch onderzoek blijkt dat de scanauto niet voor dit doel mag worden ingezet, omdat het in strijd met de AVG is.
"De inzet van de scanauto voor het signaleren van gestolen voertuigen biedt kansen", zo liet Dijksma nog in 2021 weten. De burgemeester merkte op dat het meerwaarde heeft als scanauto's tijdens de reguliere controles op betaald parkeren ook gestolen voertuigen signaleren. "De gemeente Amsterdam zet haar scanauto’s al enige tijd in voor het signaleren van gestolen voertuigen. Tijdens het scannen van de kentekens controleert het handhavingssysteem ook of het om een gestolen voertuig gaat", aldus de burgemeester destijds. "Ook de Utrechtse scanauto’s kunnen technisch gezien op deze wijze worden ingezet voor de signalering van gestolen voertuigen."
Dijksma stelde dat er met betrokken partners werd gewerkt aan een juridisch kader voor het vastleggen van de voorwaarden voor het signaleren van gestolen voertuigen, waaronder de privacyaspecten. Zo zou er ook een Data Protection Impact Assessment (DPIA) plaatsvinden. In 2022 meldde de gemeente dat de pilot mede wegens juridische problemen niet kon worden gestart.
"Bij het interne onderzoek van de juridische mogelijkheden, bij de verdere uitwerking van de pilot, stuitten we op verschillende vragen over het delen van gegevens met ketenpartners. Gelijktijdig aan het onderzoek in Utrecht besloot gemeente Amsterdam op basis van vergelijkbare vragen de inzet van scanauto stil te leggen en extern juridisch advies in te winnen", zo laat de minister nu in een brief aan de gemeenteraad weten.
Uit het juridisch onderzoek blijkt dat er geen wettelijke basis is om parkeerdata te delen met partners zoals de RDW en de politie, omdat het niet past binnen de publieke taak van de gemeente om parkeerbelasting te innen. Ook wordt het standaard delen van gegevens als bovenmatig beschouwd, voegt Dijksma toe. "Op basis van deze conclusies vinden we het niet verantwoord om de scanauto’s in te zetten voor het signaleren van gestolen voertuigen", aldus de burgemeester, die nu heeft besloten om de toegezegde pilot niet uit te voeren
Alles bij de bron; Security
De Nijmeegse afvalverwerker Dar mag twee vuilniswagens voorzien van 'slimme camera's' om zwerfafval op straat te detecteren, zo heeft het college van burgemeester en wethouders van Nijmegen bepaald en in een brief aan de gemeenteraad laten weten. Het college legde het verzoek van Dar voor aan de externe adviescommissie digitale ethiek, die positief oordeelde.
Beelden die de camera's maken worden niet opgeslagen of verstuurd, alleen de plek van het afval wordt geregistreerd. De commissie vindt dat burgers wel moeten weten dat de vuilniswagens zijn voorzien van camera's. Ook moet via een website worden uitgelegd wat het systeem precies doet.
De looptijd van de proef is één jaar en zal daarna worden geëvalueerd. Wanneer de proef precies begint is nog niet bekend.
Alles bij de bron; Security
De Duitse politie gaat gebruikmaken van de Nederlandse MONOcam om het vasthouden van telefoons door automobilisten te beboeten.
De MONOcam is een grotendeels door de Nederlandse politie zelf ontwikkelde camera. De bijbehorende software stelt de camera in staat om bestuurders te 'herkennen' die een apparaat in de hand hebben. De focus ligt specifiek op het vasthouden; er is geen noodzaak om aan te tonen dat de bestuurder daadwerkelijk belt, appt, een navigatiesysteem bedient of een playlist afgaat, aldus de politie.
Wanneer de MONOcam een hit geeft moet die nog door een agent worden bevestigd. Nu de Duitse politie over de kennis en techniek van de MONOcam beschikt kan die de camera's zelf bouwen en aanpassen naar eigen behoeftes voor toezicht in het verkeer, aldus Willybert Oor van de politie.
Alles bij de bron; Security
Zweden vereenvoudigt het inzetten van cameratoezicht en schrapt de nu nog geldende vergunningsplicht. Dit moet het eenvoudiger maken voor 'diegenen' die camerasurveillance willen inzetten om misdrijven te 'voorkomen, afschrikken of onderzoeken'.
De nieuwe regelgeving stelt wel eisen aan het cameratoezicht van gemeenten, autoriteiten en andere entiteiten. Zo moet onder andere het cameratoezicht worden aangemeld bij een register. Ook moet het noodzakelijk belang van het cameratoezicht worden gedocumenteerd.
Daarnaast krijgen politie en opsporingsdiensten 'uitgebreidere mogelijkheden' voor het gebruik van camera's. De Zweedse privacytoezichthouder zal de nieuwe regelgeving gaan handhaven en stelt dat andere regels voor cameratoezicht gewoon van kracht blijven.
Alles bij de bron; Security
Aldi sluit morgen een kassaloze winkel die het ruim twee jaar geleden in het centrum van Utrecht opende. De winkel maakte gebruik van honderden camera’s in het plafond en sensoren in de schappen om zo boodschappen van klanten te detecteren. Om bij de testwinkel boodschappen te kunnen doen moesten klanten eerst de ALDI Shop & Go-app installeren.
Boodschappen konden tijdens het winkelen direct de tas in en de klant hoefde ook niet meer naar de kassa of de producten bij de zelfscan te scannen. De app zorgde ervoor dat de producten direct bij het verlaten van de winkel automatisch werden afgerekend met de aan de app gekoppelde creditcard. Later konden klanten ook via Apple Pay en Google Pay te laten betalen, gevolgd door het betalen met een normale betaalpas, maar dat zorgde niet voor voldoende klanten.
Het systeem dat ALDI gebruikte is ontwikkeld door Trigo Vision en maakt gebruik van "intelligente camera’s" en sensoren in de schappen. De supermarktketen stelde dat alleen de bewegingen die de klant en het artikel maken worden gevolgd.
Alles bij de bron; Security
De Nederlandse politie heeft naar eigen zeggen een nieuw wapen in de misdaadbestrijding: de deurbelcamera. Zulke camera’s zijn al een tijdje in opmars bij onze noorderburen. “Het zou mooi zijn als iedereen zo’n camera heeft”, zegt Sybren van der Velden Walda, projectleider woninginbraken bij de Nederlandse politie in het Algemeen Dagblad.
Ook in België schaffen steeds meer gezinnen een eigen bewakingscamera aan. In 2021 waren 91.278 privécamera’s, waaronder deurbelcamera’s, geregistreerd bij de FOD Binnenlandse Zaken. Inmiddels zijn dat er 172.614: bijna 90 procent meer. De politie ziet het ook bij ons graag gebeuren.
Matthias Dobbelaere-Welvaert, privacyexpert en directeur van stichting The Ministry of Privacy, begrijpt dat de politie er een handig hulpmiddel in ziet. “Als iedereen zo’n camera ophangt, beschikt de politie over een gigantisch surveillancesysteem waar het zelf niets in moest investeren."
Voor wie zelf zo’n bel heeft hangen, laten de voordelen zich raden. Daartegenover staan de zorgen van buurtbewoners en argeloze voorbijgangers, die het gevoel hebben dat ze bespied worden door al die extra ogen. “Het is al jaren een van de thema’s waarover we de meeste vragen of verzoeken om bemiddeling krijgen”, zegt Aurélie Waeterinckx, woordvoerder van de Gegevensbeschermingsautoriteit (GBA).
De regelgeving in ons land is nochtans duidelijk. “Het is niet de bedoeling dat je met zo’n camera de hele dag de openbare weg of de tuin van je buur zit te filmen”, zegt Waeterinckx. “Toch stellen we vast dat veel mensen daarvan niet op de hoogte zijn.”
Dat maakt volgens Vincent Böhre, jurist en directeur van de organisatie Privacy First, de oproep van de Nederlandse politie problematisch. “Eigenlijk is dit een vorm van opruiing. De politie mag burgers niet oproepen om zulke camera’s te gebruiken om de straat te helpen bewaken, want dat gebruik gaat in tegen de wet.”
De vraag is wel: hoeveel zorgen moet je je maken over die alziende deurbellen in je straat, als je zelf niks te verbergen hebt? En is een inbraak geen veel grotere schending van je privacy?
“Je moet het volledige plaatje bekijken”, zegt Dobbelaere-Welvaert. “Naast deurbelcamera’s hangen er inmiddels overal ANPR-camera’s. Nu de Europese Unie ook de deur openzet om gezichtsherkenning te gebruiken, moet je vaststellen dat je als burger eigenlijk overal gevolgd kunt worden.”
Volgens hoogleraar informatierecht Kristina Irion (Universiteit van Amsterdam) brengen de deurbelcamera’s ook een ander, minder zichtbaar gevaar met zich mee. De beelden die zo’n camera maakt, worden op buitenlandse servers opgeslagen. Die gegevens worden ook niet standaard versleuteld, waardoor ze gebruikt kunnen worden om advertenties op maat te maken.
Inmiddels zijn gevallen bekend van hackers die de camera-app overnemen en via de speaker doodsbedreigingen uiten. En zo worden de bespieders opeens zelf bespied. “Ook al creëren die camera’s een zeker veiligheidsgevoel, je stelt je dus ook bloot aan nieuwe gevaren”, zegt Irion.
Alles bij de bron; deMorgen
De Belgisch regering wil camera's gaan inzetten die herkennen of automobilisten een mobiele telefoon vasthouden, maar daarmee verdwijnt het laatste restje publieke privacy, aldus privacyexpert Matthias Dobbelaere-Welvaert van de privacyvereniging Ministry of Privacy.
“Met dit soort camera’s verdwijnt het laatste restje publieke privacy”, zegt Dobbelaere-Welvaert. "Ook wij betreuren ongevallen door gsm’en achter het stuur. Maar er blijven maar camera’s bijkomen, met almaar meer functionaliteiten." De privacyexpert merkt op niet in "Chinese toestanden" te willen belanden. "Eerst zouden ze alleen worden gebruikt om terroristen te klissen, maar vervolgens blijken diezelfde camera’s ook goed voor heel wat andere toepassingen. Ergens moet toch de grens worden getrokken."
De privacyexpert trekt fel van leer tegen de plannen. "Vias krijgt weer hun lobbyresultaat. De ANPR-camera’s die er ooit stonden voor terroristen en zware criminelen, moeten straks met véél meer zijn, én ze gaan ook nog eens gezichtsherkenning invoeren om je achter je stuur te filmen", zo laat hij weten. "Wie hoopt dat er in deze regering ook maar iemand zich bekommert om uw en mijn privacy, is eraan voor de moeite."
Alles bij de bron; Security