Belparkeren biedt ongekende mogelijkheden voor de uitbaters en het risico van weer een grote database

Belparkeren, waarbij automobilisten parkeergelden betalen via hun smartphone, biedt allerlei kansen aan gemeenten.

1 vergemakkelijkt handhaving, automatisch een boete SMS als je 5 minuten 'over tijd' bent ?

2 verschillende tarieven voor verschillende doelgroepen, ah meneer heeft een dure smartphone...dan ook een hoog
   tarief of hey dit is de laatste vrij plek...die kost 5 x het normale tarief...marktwerking heet dat.

3 Landelijk parkeerregister, mooie track & trace manier voor als de burger toevallig niet door (snel)weg camera's
   te volgen is en automatisch een CJIB-brief als je APK niet op tijd ververst is agv automatische registercontrole
   bij het RDW. 

De tekst hierboven komt uit mijn fantasie, het echte artikel staat hieronder...

Bij belparkeren bellen automobilisten vanaf hun mobiele telefoon of via een app op hun smartphone naar een parkeeraanbieder, zodra ze hun auto geparkeerd hebben. Die aanbieder houdt bij hoe lang de auto geparkeerd is. Aan het eind van de maand krijgt de automobilist een rekening.

Belparkeren biedt gemeenten voordelen, 'De handhaving wordt eenvoudiger. Door het kenteken te scannen, kan de handhaver direct zien of iemand een vergunning heeft of is ingelogd en gemeenten krijgen betere praktijkinformatie waardoor hun tariefstelling doelgroepspecifieker wordt. Denk aan plaats-, tijd-, voertuig- en persoonsgerelateerde tarieven.' 

... Vorig jaar heeft minister Eurlings een landelijk parkeerregister opgericht en het RDW ontwikkelt en beheert het landelijk parkeerregister voor gemeenten die deelnemen in de coöperatie.  'In een tweede fase kunnen parkeerders met het landelijk parkeerregister bijvoorbeeld in een willekeurige stad een parkeerplaats boeken en reserveren, of met behulp van een navigatiesysteem navigeren naar nog vrije parkeerplekken. Ik verwacht dat de markt met innovaties en toepassingen komt, we laten ons graag verrassen.'

Alles bij de bron; computable